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中国要是开卖这几款SUV真没途观、霸道什么事了

来源:未知 作者:admin 时间:2018-12-22 13:59 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
核心提示:现在各大汽车厂商越来越重视中国市场,纷纷推出针对中国市场打造的专供车型,这些中国市场专供车型从平台看大致分为两种,一种是基于现有平台开发的,另一种是车本身就是全球化车型,但是针对不同市场推出的不同版本,这些都是国外买不到的。 但是今天大咖要

  现在各大汽车厂商越来越重视中国市场,纷纷推出针对中国市场打造的专供车型,这些中国市场专供车型从平台看大致分为两种,一种是基于现有平台开发的,另一种是车本身就是全球化车型,但是针对不同市场推出的不同版本,这些都是国外买不到的。

  但是今天大咖要说的并不是这些“中国特供车”,而是一些“中国不供车”。这些车型里面,有很多车型在国外卖得红红火火,而且也不缺少大家都喜爱的SUV车型。这一波车型有的在国外上市已久,有的则是宣布将引进国内,但是依旧迟迟没有实际动作的!下面大咖就一一说下,这些国外超火,但国内没有的SUV!

  本田Pilot一向针对的都是北美商场,在日本本土和欧洲商场均没有出售。整体外观颜值很高,前脸相当霸气。车身尺度方面,长宽高分别为4951/2001/1777mm,轴距达到了2825mm,定坐于一款中型SUV,比汉兰达还要大一圈,相对同级车型,空间方面的表现也很抢眼。

  在内饰上,Pilot脱离了以往硬派风格,整体布局也更具人性化,在中控中心装备的这一块超8英寸的液晶显示屏十分亮眼。四辐式的多功能方向盘还加入了真皮包裹。

  动力部分,本田Pilot将搭载2.0T和3.5L V6两款发动机,传动系统方面,则与之匹配了6速自动变速箱和9速自动变速箱,最大功率为272马力,最大扭矩达到了370Nm,除此之外,还有四驱系统车型可供选择。

  国内一直都有进口版的帕杰罗销售,但是都还是旧一代车型,海外版车型已经更新到了第三代,第三代帕杰罗采用Dynamic Shield设计语言,前脸大量的镀铬装饰勾勒出“X”造型。车身长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距达到2800mm。新车采用非承载式车身设计,车内为2+3+2的7座椅布局。

  海外版帕杰罗搭载了Super-Select(超选)4WD四驱系统,可以在两驱高速、四驱高速(中央差速器打开/锁止)以及四驱低速之间切换。同时,车辆还加入了越野驾驶模式选择系统和陡坡缓降系统,涉水能力相比于老款车型也有所增强。

  动力方面,海外版帕杰罗搭载最大输出功率为181马力的2.4T柴油发动机,峰值扭矩为430牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。对于一款越野能力这么好的SUV,何时引进国内依旧没有任何消息。

  4Runner是基于Hilux皮卡平台打造的硬派SUV。目前4Runner主要在北美地区销售,丰田4Runner在国内有最直系亲属关系的车型就是丰田普拉多,和普拉多不同的是,4Runner至今都没有引入国内的消息。

  丰田4Runner是一款主打北美市场的中型硬派非承载底盘SUV,对于越野迷来说,这是货真价实的线Runner与我们国人熟知的LC150系列丰田兰德酷路泽、普拉多乃至雷克萨斯品牌的GX系列车型来自同一底盘。

  4Runner外观轮毂很硬派,前大灯配合大尺寸的前格栅以及独特的线条,勾勒出夸张且具有侵略性的前脸造型。动力方面,4Runner使用的是4.0升V6发动机,搭配五速自动变速箱,输出功率为270马力,峰值扭矩361牛米。约合人民币价格大概是23万,最安全的时时彩平台。进口到国内后售价大约是北美的3倍。但是有钱也未必能找得到车!

  福特征服者是汽车界的巨无霸,整体风格凸显粗犷霸气。车前脸部分,进气格栅上点缀着类似菱形的饰条,与两侧的大灯连成整体。车侧身部分,采用平直的线条突出硬派的风格。车尾部分的设计与探险者类似,一条横向镀铬饰条贯通车尾,与两侧的尾灯相连。车身长度达到5910mm,可谓十分霸气,甚至比林肯领航员要更夸张。

  内饰风格偏简洁大方,中控区的控制台上用木质贴面。整体色调偏暖,看上去非常有格调。值得一提的还有其旋扭式换挡机构,逼格很高。配置上,配备无线充电、全景天窗、后排液晶屏、独立空调等。

  动力方面,征服者提供3.5T涡轮增压发动机,其最大动力输出为365马力,并与之搭配的是10速自动变速箱。除了有后驱驱动的车型,还有搭配四驱系统的车型选择。这么霸气的SUV预计年内会引入国内销售。

  C-HR说引入国内已经说了好几年了,但一直都在跳票。这款SUV外观造型采用丰田家族最新的设计,完完全全摆脱丰田那老套的设计、大灯造型使得这辆SUV变得年轻。C柱倾斜角度较大,营造出更加流畅的车身线条,后门把手则为隐藏式设计,其长宽高分别为4360/1795/1555毫米,轴距为2640毫米。

  内饰方面,整体都是年轻运动化。搭配了三辐式多功能方向盘以及双炮筒式的仪表盘设计。中控台的设计也是十分的动感,悬浮式的中控屏造型使得新变得更加具有科技感,操控起来也是十分的顺畅。球形的档杆配置使车内运动氛围更强烈。

  丰田C-HR预计提供两种动力总成,其中一款是1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统,动力总成可提供90千瓦(122马力);而燃油版的CHR则搭载1.2T发动机,最大功率为85千瓦(116马力);传动与之匹配6速手动或CVT变速箱。

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